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Devant les casses auto du Puy-de-Dôme, ce n’est pas encore l’embouteillage, mais les automobilistes ont été nombreux ces derniers mois à prendre leur direction pour un dernier voyage avec leur vieille voiture. La raison est toute trouvée la prime à la conversion. Le top 10 des voitures neuves les plus vendues dans le Puy-de-Dôme en 2018 Cette aide de l’État mise en place en 2018, reprise et modifiée par plusieurs gouvernements successifs l’ex prime à la casse » sous l’ère Sarkozy a servi à relancer le marché automobile après la crise de 2008, a été renforcée en janvier dernier, pour répondre à la colère des Gilets jaunes. La prime a été doublée pour les usagers les plus modestes et pour les automobilistes travaillant à au moins 30 kilomètres de leur domicile et obligés de s’y rendre en voiture. Jusqu'à 30 % de hausse d'activité dans les casses Ce coup de pouce fiscal a poussé certains automobilistes à se débarrasser de leur véhicule vieux et polluant, pour s’offrir une voiture plus récente. Dans les casses, l’effet prime à la conversion se ressent depuis sa mise en place l’an dernier. Chez Clermont Démolition Auto, le gérant estime à 30 % l’augmentation du nombre de véhicules. Chez Clermont Démolition Auto, on estime à 30 % l’augmentation du nombre de véhicules. Photo Fred Marquet Nous avons rentré 550 voitures l’an passé. Avec ce volume important, on ne travaille que sur rendez-vous désormais, puisque nous ne sommes que six personnes pour s’occuper des véhicules », indique Sylvain Perrin. Chez la Sarl Dyno & fils à Pont-du-Château, la cadence est régulière depuis quelques mois, avec environ trente voitures par mois liées à la prime, qu’elles soient en fin de vie, en panne ou accidentées », calcule le gérant. En 48 heures, votre voiture subit un décorticage en règle Pour bénéficier de la prime, le véhicule doit en effet être emmener dans l’un des quinze centres de véhicules hors d’usage VHU du Puy-de-Dôme agréés par la préfecture tous les six ans voir ci-dessous. Une fois déposé gratuitement à la casse, votre véhicule suit un parcours millimétré et très bien rodé. Première étape il doit être dépollué sous 48 voitures sont dépolluées avant d'être broyées. Photo Franck Boileau. Recevez par mail notre newsletter éco et retrouvez l'actualité des acteurs économiques de votre région. Tous les fluides liquide de frein, de refroidissement, essence, lave-glace sont évacués dans des bacs spécifiques. Puis votre voiture subit un décorticage en règle les pneus sont retirés, le moteur est extirpé, les portières, les sièges sont démontés, comme toutes les pièces réutilisables qui sont récupérées et nettoyées pour irriguer le réseau de l’économie circulaire. Ce qui n’est pas recyclable, c’est-à-dire la carcasse de la voiture, est récupéré par un centre broyeur. Il en existe un seul agréé dans le Puy-de-Dôme, Praxy Centre à Issoire. Cette opération de démolissage prend du temps aux professionnels. Chez la SAS Bornot & Serre à Cournon-d’Auvergne, dans le métier depuis 1975, les ouvriers passent environ deux jours » sur chaque automobile. De nombreux accidents en début d'année ont tendu les réceptions dans les casses du Puy-de-Dôme. Et depuis le début de l’année, ils n’ont pas le temps de chômer. Nous avons reçu 31 voitures en mai. Il nous est arrivé d’en rentrer cinq en une seule journée?! Et l’hiver a été très tendu. Nous avons un contrat avec les assurances, donc nous récupérons les voitures accidentées et il y en a eu énormément en début d’année. Faute de place et de temps, nous avons même dit à des particuliers de revenir plus tard », relate Julia Tétefort, adjointe de direction, qui estime que le pic d’activité lié à la prime à la conversion permet d’éviter les périodes creuses ». Des véhicules abandonnés parfois en bon état » Autre constat des professionnels du secteur, cette prime à la conversion a encouragé des particuliers à se débarrasser de véhicules qui arrivent parfois en bon état de fonctionnement. On a déjà vu quelqu’un venir avec une Audi A3... Il y a des petites voitures qui ne sont pas du tout abîmées où il y aurait besoin de changer une pièce ou deux », constate Julia Tétefort. Les gens ne veulent plus s’embêter avec des réparations ou tenter de vendre leur voiture. Résultat, sur le marché de l’occasion, on ne trouve plus de voiture en dessous de euros Sylvain Perrin fait le même constat dans son entreprise clermontoise Certaines voitures arrivent dans un état de corrosion très avancé alors que d’autres roulent parfaitement et seraient idéales pour des étudiants. C’est dommage. » Comment bénéficier de la prime à la conversion ? Le montant de la prime dépend du véhicule acheté et de la situation fiscale du foyer. Quels véhicules sont concernés?? Les véhicules diesel immatriculés avant 2006 sont concernés pour les ménages non imposables, et avant 2001 pour les ménages imposables. Pour les véhicules essence, il faut que l’immatriculation date d’avant 1997 dans les deux cas. 1 J’achète un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf la prime à la conversion est de €, sans condition de revenus. 2 J’achète un véhicule électrique ou hybride rechargeable d’occasion la prime à la conversion est de € pour un foyer non imposable, € pour un foyer imposable. 3 J’achète un véhicule essence ou diesel avec le Crit’air 1, neuf ou d’occasion la prime à la conversion est de € pour un foyer non imposable, € pour un foyer imposable. 4 J’achète un véhicule essence ou diesel avec le Crit’air 2, neuf ou d’occasion la prime à la conversion est de € pour un foyer non imposable. 5 J’achète un deux-roues, trois-roues motorisé ou quadricycle électrique neuf la prime à la conversion est de € pour un foyer non imposable, 100 € pour un foyer imposable. Depuis le 1er janvier 2019, doublement du montant de la prime pour les 20 % les plus modestes ou pour les gros rouleurs non imposables plus de 60 kilomètres chaque jour pour se rendre sur leur lieu de travail. Soit jusqu’à € pour l’achat d’un véhicule thermique neuf ou d’occasion et jusqu’à € pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable neuf ou d’occasion. Fanny Guiné
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